RETOS EN EL TRANSPORTE AEROMÉDICO: SUPEROBESIDAD .- Por David Abdel Flores Escalona

Publicado el 27 de abril de 2026, 17:28

Retos en el Transporte Aeromédico: Superobesidad.

Dr. David Abdel Flores Escalona. Miembro Honorario del Consejo Mexicano de Aeromedicina Extrahospitalaria.

Introducción

La obesidad representa un problema de salud pública que afecta a personas de todas las edades, géneros y condiciones sociales. Esta condición tiene una naturaleza compleja y multicausal, de alto costo de tratamiento y pobres resultados.

La Organización Mundial de la Salud clasifica la obesidad de acuerdo con el Índice de Masa Corporal como sigue:

  • Sobrepeso: IMC 25–29,9 kg/m²
  • Obesidad grado I: IMC 30–34,9 kg/m²
  • Obesidad grado II: IMC 35–39,9 kg/m²
  • Obesidad grado III o mórbida: IMC ≥40 kg/m²

Obteniéndose dicha medida, al dividir el peso en kilogramos entre la estatura en centímetros, actualmente el término obesidad mórbida ha sido sustituido por el término Superobesidad.

Movilización de pacientes con Superobesidad.

Como lo menciona Soares, M & et al (2025), La adecuada movilización de pacientes superobesos es clave para evitar complicaciones derivadas del reposo prolongado, así como disminuir el riesgo de accidentes o lesiones durante el traslado, tanto para el paciente como para el personal de salud.

Algunos requerimientos técnicos y dispositivos de apoyo útiles para la movilización de pacientes con Superobesidad, son los siguientes:

  • Camillas con estructuras reforzadas y controles electrónicos.
  • Grúas y arneses adaptados al peso y tamaño del paciente, para facilitar los cambios de posición y transferencias.
  • Sistemas de deslizamiento y tablas de transferencia, que reducen el esfuerzo físico del personal de salud.
  • Sillas, andadores y ayudas técnicas diseñadas para soportar mayores cargas corporales.

Camilla Bariatrica Stryker MX-Pro.

 

 

Superobesidad y sus Implicaciones en el Transporte Aeromédico

En el contexto del transporte aeromédico, la Superobesidad plantea retos significativos. Las características particulares de los pacientes con obesidad extrema requieren considerar cuidadosamente los recursos, el equipo y la logística necesaria para garantizar un traslado seguro y eficiente. El manejo de estos casos implica una planeación detallada, ya que la condición afecta tanto la salud integral del paciente como los procedimientos de atención médica durante el transporte.

Para la movilización de pacientes con Superobesidad en tierra, actualmente se cuenta con las llamadas ambulancias bariátricas, que como lo menciona el Dr. Reyes (2026), son vehículos de emergencia diseñados para atender las necesidades de transporte de pacientes con obesidad mórbida, a diferencia de una ambulancia convencional, en estas podemos encontrar lo siguiente:

  • Espacio interior más amplio.
  • Camillas de alta resistencia que pueden soportar 300 o más kilos.
  • Sistemas de elevación o tracción como rampas hidráulicas, grúas o plataformas ajustables.
  • Asientos y soportes reforzados.
  • Sistemas de fijación reforzados.

Paciente de 500 kg siendo trasladado en camilla.

Ndtv world (2017), Juan Pedro Franco has undergone successful gastric bypass surgery, his doctors said (AFP). [imagen],  https://www.ndtv.com/world-news/worlds-heaviest-man-goes-under-knife-in-mexico-1691650

El transporte aéreo de pacientes con IMC mayor a 40, presenta desafíos específicos, debido a las alteraciones anatómicas y fisiológicas de su propia condición, entre las consideraciones que deben tomarse en cuenta, están las siguientes:

 

  • Evaluación exhaustiva previa del paciente, para determinar el riesgo/beneficio de hacer un traslado aéreo Vs terrestre, poniendo especial énfasis en la capacidad funcional de base, el nivel de dependencia, fuerza muscular y equilibrio.
  • Utilizar un enfoque multidisciplinario que involucre a distintos profesionales de la salud en la atención del paciente, para una adecuada gestión de las emergencias.
  • Uso correcto de técnicas de movilización, con énfasis en la protección del personal de salud mediante el uso adecuado de la mecánica corporal.
  • Control estricto de la analgesia, antes, durante y después del traslado.
  • Evitar fricciones, maniobras forzadas o posturas que comprometan la integridad del paciente.
  • Establecer coordinación con los equipos de emergencia en tierra, asegurando su disponibilidad y presencia en el lugar de despegue y aterrizaje.
  • Uso de tecnologías avanzadas, así como de equipo medico que cumpla con los requerimientos necesarios para este tipo de pacientes.
  • El traslado deberá ser realizado por personal capacitado no solo en aeromedicina extrahospitalaria, sino en técnicas de movilidad y transporte de este tipo de pacientes,

 

Conclusiones.

El propósito de realizar traslados aeromédicos es transportar pacientes en estado crítico, urgente o con necesidades médicas específicas, a centros de tratamiento más avanzados y/o especializados.

En el contexto de pacientes superobesos, es fundamental potenciar la autonomía del paciente, prevenir complicaciones derivadas de la inmovilidad y mejorar la calidad de vida, por lo que, al realizar un traslado aéreo, debe lograrse mediante una movilización estructurada, adaptada a las necesidades individuales y desarrollada en un entorno seguro y humanizado.

Referencias.

Reyes, R. (22 de enero de 2026), Evolución, Diseño y Relevancia Médica de las Ambulancias Bariátricas en la Atención de Pacientes con Obesidad Severa. blog EMS Solutions International. https://emssolutionsint.blogspot.com/2025/02/titulo-evolucion-diseno-y-relevancia.html

 

Soares, M & et al (septiembre del 2025), Movilización de pacientes con Obesidad Morbida, Incluido en la revista Ocronos. Vol. VIII. N.º 9 de Septiembre 2025. Pág. Inicial: Vol. VIIIN.º 9: 84, https://revistamedica.com/movilizacion-pacientes-obesidad-morbida-procedimientos/

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